奔驰小车***art,奔驰小车***art价格
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰小车smart的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奔驰小车***art的解答,让我们一起看看吧。
新款***art好开吗,和老款有啥区别?
***art先后推出过很多款车型,有普通的,也有***版的,区别的话,就是外观和性能上面的改进。
论推荐哪一款的话,个人比较推荐2015最新款的***art fortwo,这款车是今年7月30日正式上市的,相比老款在车身尺寸方面做出了一定调整,宽度和轴距略微增加,而高度则稍有减小,不过总长度没有变化。
最新款***art fortwo转弯直径算是同级别里最小的,只有6.95m,在拥挤的城市里面有得天独厚的驾驶优势。
动力方面,两款新车均搭载1.0L自然吸气发动机,其最大马力为71Ps,传动系统搭载了一台6挡双离合变速箱。
安全性方面,配备了侧风稳定系统:这种智能的主动安全系统是可是奔驰的拿手好戏,是绝对可以信赖的哦,并且全新***art fortwo 经典的 安全车体结构,采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%,相比而言,最新的奔驰***art fortwo性价比是很高的,推荐
奔驰***art什么意思?
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这个问题有意思,咱们就来聊聊***art的历史。最早的时候,是斯沃琪集团(swatch)和奔驰(Mercedes-Benz)联合起来说要造一款便捷,环保的小车。那这款车叫什么呢?于是呢就有了***art这个名字。(斯沃琪集团就是全世界买手表最著名的集团,它旗下包括:斯沃琪,欧米加,天梭,浪琴,宝玑,宝珀等)
***art拆分开可以看作是s-m-art,s就代表了斯沃琪集团,m就代表了奔驰,因为都是这两家公司的首写字母嘛,而art则是艺术的意思。所以***art也可以理解为斯沃琪和奔驰共同创作的艺术品。
***art的上市可谓一波三折,在最初的设计中,这款车竟然没有通过路试。因为中一定风力之下,这款车竟然出现了侧翻!换句话说就是:***art中问世之初曾经被风吹翻过!
这可是非常重大的设计失误,于是奔驰赶忙叫停,回厂重新设计。而这重新设计的过程中,因为种种原因(有说是因为金融危机,也有说是合作双方出现意见分歧),斯沃琪集团最终退出了本次合作。于是***art就成了奔驰独资的品牌。
“好车本天成,妙手偶得之”奔驰并没有中斯沃琪集团退出后修改***art的名字,因为***art本身还有另一层含义,就是代表了“聪明”与“伶俐”。而这恰恰也符合这款小车的车型定位,于是这款车名就沿用至今了。
从***art的品牌Logo中我们也可以发现左边的圆形图标便是***art的车标图案,它由一个C与一个往右的箭头组成,“C”代表 的是“Compact”,箭头则有“forward thinking”(开阔思维)的含义,与***art的口号“Open your mind”成呼应。
***art汽车是什么车?是新能源汽车吗?
***ART是戴姆勒旗下的子品牌·并非新能源汽车品牌
“吉利奔驰斯玛特”要不要?
近期有两个“杂牌”在被热炒,第一个是长城宝马合资的MINI,该品牌开始出BEV的电动汽车了;第二个就是所谓的“奔驰斯玛特”,这个品牌的定位和MINI相当,都属于欧系车里的低端品牌,易主后基本算是杂牌了。
关于MINI汽车无需赘述,大部分读者都知道这个品牌的过往;简而言之就是英系车品牌主要服务于英国皇室和贵族阶层,打造的车辆基本都贵的离谱,普通人基本都是没有选择这些车的可能性的。而英国的没落又是必然,二战后的整个欧洲大陆的经济都进入了下行阶段,所以英国车企陆续破产并被其他国家的车企收购。
在此之前的英国为了挽救其汽车工业也进行了尝试,那就是打造低端车MINI,但尴尬的是这个品牌随着英系车的整体没落而同步没落了,最终沦落到59年几乎破产的德国巴戈利亚汽车厂收过,这个品牌后来起个了中文名叫作“宝马”,车辆的真实水平目前来看只能用一塌糊涂评价,比如***埃孚变速器的漏油通病,其涡轮增压发动机旁通阀卡滞的通病,以及严重烧机油等诸多问题,巴戈利亚汽车厂出品的“猪鼻孔车”没有什么臭脚好捧喽。
有趣的是MINI的量产车的水平只能相当于该品牌的入门级车,比如1系。
【***ART】的定位和MINI极其相似但更低一些,因为这个品牌只生产微型车,初期只有两门两座的小嘎嘣豆子,标准就是“老年代步车”的水平;至于几乎所有***ART车的后挡风玻璃都会贴上一串字符,这串字符是梅赛德斯奔驰和车标,原因在于奔驰这个品牌在国内的知名度挺高,虽然品质和宝马相当,但名字起的好也能够显得“高级”。而***ART不能用奔驰的车标,所以就贴个贴纸YY一下了。
为什么***ART的车不能用奔驰的车标呢?原因是它本来就不是奔驰车。
到此,以上就是小编对于奔驰小车***art的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰小车***art的3点解答对大家有用。
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